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液壓盤式制動器所用鋼材有何講究?

日期:2022-01-17瀏覽:1319次

   液壓盤式制動器具有較高的軟化制動器類,采用馬氏體不銹鋼,其軟化溫度一段600℃,在650℃回火后一小時也確保HRC硬度達到30或更多,馬氏體不銹鋼在670℃之后一個小時回火,具體不銹鋼的類型包含:
  C:小于0.050;S:0.01大規(guī)模%或更少;Cr:超過11.5-15.0%;N:小于0.09大規(guī)模%;Si:1.0大規(guī)模;錳:2.0大規(guī)模;P:0.04大規(guī)模;銅:超過0.5-4.0大規(guī)模。
  注:超過0.08-0.6%由C、N、注、Cr、硅、鎳、錳、銅。
  當液壓盤式制動器制動力不足時,可用下述方法解決:
  1.改變制動襯塊材料,可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到提高,制動力變大。
  2.清除制動襯塊排屑槽中的異物,如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。
  液壓盤式制動器在制動時若有“嗄吱”聲時,可用下述方法排除:
  1.在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。
  2.選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。
  3.制動時,制動襯塊向一側(cè)移動,可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但要注意應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動力的作用下失效。

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